关于内六方扳手的所有都在这里：被我们忽视掉的最重要的工具！

  除了你的手，可能在你维修自行车的时候，使用最多的就是内六角扳手了。那么为什么有很多人，他们在一些专用工具上投资了更多，但是依然还是在使用廉价劣质的内六角扳手呢？

  内六角扳手的种类很多，其中也包含扭力扳手，为何会有这么多种，是因为不会有XX类型的内六角扳手才是最好用的这一说。只要这只扳手在你这里用的合适，它就是合适的类型，这就像选车座一样，对别人来说好用顺手，但是对你来说未必如此，可能你还要花更多的时间来使用，或者你的使用环境根本不适合这种类型的扳手。

  下边，我们就来看看不一样的内六角扳手，以及他们应该在何时使用。如果你喜欢自己在家动手维修拆卸你的自行车，而且正好对这方面没有仔细了解过，那么，你来着了。本人同样适用于梅花型扳手也就是说我们常说的T型扳手，因为梅花螺丝在高端自行车上慢慢的开始渐渐普及了。

  这是标准的内六角扳手，无论你身在何处，你都能轻松的找到。L型扳手提供了两种锁紧螺丝的方式，方便你插入到一些不容触及的位置，长柄还能提供杠杆力帮助拧紧螺丝。

  如果你只能拥有一套内六角工具，那么一定非它莫属。不过它没有手柄可以握持，长时间使用可能会觉得不舒服，而且快速拧紧拧松时也不是十分的趁手。

  因为过于常见，所以也有更多的劣质产品充斥其中，一定选择靠得住的品牌购买。否则一旦损坏配件，麻烦更大。

  【T型扳手能够给大家提供更加均衡的重量来旋转扳手，但是并不适合所有情况。图上的Beta 951扳手具有可以滑动的T型手柄部分，不过价格昂贵】

  T型扳手在自行车上很受欢迎，他可以平衡手柄的重量，帮助你快速的旋转螺丝，同时又能在大多数情况下提供足够的扭力。不过，在自行车上的某些地方并不适合，比如调节车座螺丝的话空间不够，而脚踏拆卸对于T型扳手来说又太紧。

  这种类型的内六角扳手，由Pedros，Park Tool和其他人开发，基本是车店必备。是加上它是一个超大的L型扳手，在弯曲处具有更舒适的手柄，可具有和T型扳手一样的有点。

  我已经使用了很久这种扳手，确实非常好用，除了个别情况下，比如有些坐管夹，和有些安装在下叉位置的夹器，这个扳手几乎能应对所有。

  Park Tool制造了这种风格，通常是把三种常用的尺寸放在一个工具中，在许多自行车店中你都能够正常的看到它，一把这样的工具基本就可以组装一辆半成品的整车了。现在很多品牌都有这一类的工具，会搭配不一样的尺寸的扳手在上边，但配备的4，5，6mm的三通依然是黄金标准。

  不过，缺点是长度有限，三角形的设计让它无法在狭小的空间操作。比如安装水壶架，调整车座或者调整碟刹机器，虽然能用，但是会很慢，估计用一会你就会抓狂。

  这些“瑞士军刀”类的折叠工具在一些技师和爱好者中非常的受欢迎，因为很多时候，只需要这样一把工具就能够实现所有工作。常用工具被这得到手柄内，手柄还能给你提供很好的握持，方便加力。

  当然，也有缺点，那就是杠杆臂比较短，而且不便于清理。在提到的所有款式中，这也是是我使用最少的一类工具，虽然在我的维修台上也挂着这么一套。

  棘轮扳手大多数都会配备有各种尺寸的转换头。可以让你快速的锁紧或者放松螺丝，但是要注意别弄丢这些配件。虽然你也可以用合适大小的棘轮扳手组装一辆自行车，但是实际是，除了在一些需要多次重复的工作上棘轮才能显现出它的优势，而大部分时候，反复的更换转换头，却会降低你的效率。

  另外就是这些转换头还可以用在手电钻上，比如在拆卸碟片上的T25螺丝这种需要反复的动作时，会让你的效率非常高。

  【这些螺丝刀风格的内六方扳手可以快速的安装水壶架，调节碟刹夹器，非常方便】

  当不需要太高的扭力，或者是工作空间比较狭小时，螺丝刀类型的内六角扳手就会非常好用。比如在你安装自行车水壶架，或者初调碟刹夹器的时候会很好用。不过好像除了这些，别的并没有太大的用处。

  扭力扳手是自行车维修中重要的工具，特别是在一些精密配件上，但是扭力扳手不能代替棘轮扳手或者内六角扳手，特别是在松开螺丝的时候。

  去到当地的五金店，你会发现各种价位的内六方扳手，从几块到几百块不等。虽然可能你很幸运，买到了一套非常便宜的套装，但是你通常会因为这一选择付出更多。

  更便宜的工具往往会缺少昂贵工具的耐用度，更重要的是，他们的公差普遍偏大，无法和螺栓紧密接触。虽然自行车上螺丝普遍所需扭力较低，但是公差适合使用的范围通常也是如此。如果你正在使用这样的一把工具，你很有一定的概率会把内六角螺丝口拧成圆形。

  这当然不是一种好的体验，在某些情况下，这样的结果会让你付出比购买工具更大代价。比如一个后避震转点上的专用螺丝，要比拧坏它的工具贵很多。

  下边的这个比i奥格显示用千分尺测量的各种品牌的5mm内六角扳手，证明了品牌之间的公差有多大。因为内六角螺栓尺寸过大，所以对于5mm内六角扳手，你希望它能尽可能的接近5mm。正如你所看到的。

  最大和最小的差别虽然只有0.06mm，但是在同一个螺丝中，使用两侧极端的工具拧动的话，你会看到在尺寸过小的扳手慢慢的开始切入到螺丝的边缘位置。【其中大部分品牌都可以在某宝上查询到，具体价格可以详细查询】

  由于大部分使用情况都发生在较浅的内六角边缘位置，所以磨损在所难免。如果你常常使用内六角扳手，请关注内六角边缘位置。圆边或者毛边是这个工具出现一些明显的异常问题的标志，你有很大的可能性将螺丝拧花。

  球形内六角的设计常常会出现在L型和P型扳手上，允许在一定角度下拧动螺丝。球形的缺点是和螺丝的接触面积较小，这在某种程度上预示着它们更有可能在高扭力的情况下被拧花。球形内六角端适合在不方便操作的位置快速拧松或拧紧螺丝，但是在初始拧松，或者最终拧紧的时候，还是需要用内六角扳手的平头一端。

  对于某些情况，比如拆装脚踏，安装曲柄灯，杠杠的长度将是使用的关键。正常的情况下一套内六方扳手，尺寸越大，工具越长---这只是因为更大的螺丝需要应对更大的扭力。

  如果你只有一套短的内六角扳手，请考虑8mm和10mm尺寸的扳手的长度是否能应对你的工作。杠杆力要小心使用，根据手放置在工具上的位置，调整杠杠力的大小。你不太在大多数情况下要用一把5mm扳手发挥它全部的扭力。

  另外一点就是扳手的长度，比如使用一些普通的L型扳手比较难以拧到一些隐藏比较深的螺丝，就像campagnolo的UT结构的中锁螺丝位置，它需要一把足够长的10mm内六角深入到牙盘轴心中心才可以拧到。

  最后，最好的工具是你最常使用并能信赖的工具。如果你只是偶尔使用，一套优质的L型扳手就能帮你完成所有情况下的工作。但是如果你认认真真地对待这些维修工作，那么请考虑更高效的方法，每种类型的内六角扳手都会在特定情况下提供给你独特的优点。

  单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识，我们下期节目再见。