初到澳洲 你想买辆二手车？看专家教你怎样识猫腻避陥井？

  不过，买旧车容易买到“药罐子”，这已成了很多人的普遍共识和心得。就在上周末，本报曾讲述华裔女士Lucy在奥本市险些买到报废车的遭遇，令社区“谈二手车色变”。一位在二手车行当里摸爬滚打了14年的潘师傅说，买家们倒无需过分担忧。如果足够谨慎小心，其实旧车买卖里也不乏物美价廉的好交易。据他介绍，在澳洲买二手车主要有3种渠道。

  在悉尼多个大的拍卖行，均可以买到从政府部门淘汰下来的公务车。这些公务车往往只使用了3、4年，车况通常都不错。潘师傅说，这些 车一般都过了新车购买时的保修期，政府为了节约维修费用，宁愿将旧车出售，再度购入新车，这是最高效的避税途径。不过，拍卖行为便于管理，规定购车人只 可近观而不能试车。尽管车辆的机械性能都不错，但仍存在较低的买“走眼”的可能。

  车辆外表是买家要看的重点之一。有过大的交通事故的车，一般车的间隙部位，两边都不对称，这一点在引擎盖和翼子板的接缝处通常最明显;打开机 油盖，重点观察油盖上是否有类似咖啡色的泡泡。如果有，则极可能是气缸垫发生渗漏，“基本上可以放弃该车”。另外，看油底壳处、排气管上是否有漏油的痕 迹。严重的情况下，在发动汽车时，都能看到机油滴出。

  轮胎磨损情况则相对一目了然了。新胎纹路深且清晰，旧胎纹路基本被磨平。在购买这类车辆时，要把之后换轮胎的费用考虑在内;插入车匙后，将钥匙 转到第二档，仪表台上的多个指示灯应该亮起，并在点火后数秒钟内自动熄灭。潘师傅特别提醒，有些无良卖家会将某些故障提示灯拆除，所以机油灯﹑ABS灯、安全带灯或电池灯可能“永远不亮”。“不亮”不代表没问题，相反，或许隐藏着难以修复的隐患。

  安全气囊是发生车祸时，车内人员的“救生筏”，检查气囊是否完好存在特别的重要。如果汽车曾经历剧烈碰撞，安全气囊会弹出，要重新装回气囊，可能 少则数千元。因此，有些无良卖家在收购并修复被撞损的汽车后，不会再装填气囊。买家可以向下按一下方向盘上的安全气囊，如果太柔软，则里面可能是空的，其 实根本没气囊。

  对于新政策，潘师傅举双手赞成。他称，新规定一方面杜绝了报废车辆流入车市，导致部分损毁零件再度危及到车主或潜在买家的安全，对被撞车主的利 益也是一种保护。潘师傅说，澳洲警察在赶到事故现场后，有权当场宣布出事车辆是否应该“报废”。在旧法规定下，如果被撞车辆被宣布为报废，尽管肇事司机 (或保险公司)有责任将其完全修复，但被撞车主仍需负担在RTA重新注册的费用。

  潘师傅称，“无端端被人撞，除了汽车的损失，还得自己掏钱再去RTA注册Blue Slip(新州境内跨州注册﹑报废车注册及牌照(Rego)过期3个月，都需要办理Blue Slip)，对被撞车主来说，这是双重损失。”而新法实施后，宣布为“报废”车辆的汽车，将不用耗时耗力做维修，被撞车主反而省去了不少麻烦和开销。

  交易后的14天内拿着旧车住给你的REGISTRATION的一半去RTA过户就可以了，交24块过户费和车费×3%的stamp duty。很简单的。不用和旧车住一起去的。

  1。repairable write-off。可以修，但是修理价格可能太贵不很划算。于是保险公司就赔钱，把车子write-off。这样的write-off有人会从 auction把它买回来修好了再卖出。要是碰到这样的就看你自己了。千万搞清楚是不是车子的结构受影响，对安全有没有影响。

  买二手车有好处也有坏处，好处是较便宜，坏处便是车子可能会出现卖主故意隐瞒，或卖主自己也不知道的故障和问题。这边我们為您大约介绍买二手该注意的地方：

  除了售价外，买一部车还有许多其他的花费，包括stamp duty(交易税)，牌照申请费，过户费用，和保险。在你买下车子之后，更有平时的开销和保养维修的费用，而这些费用会因為车子厂牌款式而不一样，所以请儘早考量。

  可以买到二手车的地方不少，这一些地方各有利弊，可以依照每个人的考量来做选择，例如，私下个人交易的价钱会较便宜，但车厂车商所卖二手车的品质比较有保障。

  若你想要买到品质最好的二手车，你可以到专门卖你喜欢的那个款式的车商或原车厂，通常爱护车子的车主都会把车子拿回原厂维修，或在那出售，且车商為了信誉也不会卖品质太差的车子。

  如果你选择私下交易，那麼你也必须承担所有可能的风险。你可能可以买到较便宜经济的价钱，但不一定可以保证这部车的来源，你也没有法律上的保障。

  你可能能够在拍卖上省钱，但你一定要做好事先的準备工作。虽然看起来政府和公家机关的车子似乎都较经济实惠，而且都定期保养，可是也因為是公用的车，使用者在使用时可能会比较不爱惜。

  贷款的不二守则為：借得越久，利息越多。所以只借你所需要的金额，不要借你无法负担的金额。

  通过亲自驾驶来监测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运作。然后开启发动机，令其 低速运转，倾听运转状况是不是平稳。要想验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三档而不是通常的一档，假如发动机没有像一般的情况熄火，说明离合器 已经衰老。

  建议各位买车， 1要logbook，看里程数是否被改过，没有logbook的要送去修车场检查， 2，dealer的车也不是不能卖，我还没有听说那位从dealer手里买车要大修的，原因很简单，如果一个市场上dealer卖的车没有保障，买的人会 慢慢的变少，导致这一个市场的萎缩， dealer就活不下去了，所以在长期看来， dealer一定要保证自己买的车的品质，也不会买lemon(外表好看，里面很难吃)出来。3， 别认为自己看了一些文章就懂车了，越是这种行家越容易受骗。 4， 不要省小钱，吃大亏， 该花钱检差一定要检查。

  10000以上，不会有什么大问题，只是要注意到十万公里要大修，换time belt, water pump什么的，比较花钱，要上千块。