哈弗M6-太平洋汽车

  p这款车平时时速40km的线到九个左右是比较正常的一个情况。/p

  p哈弗ss黄灯亮怎么回事 哈弗的ss黄灯是自动启停系统的指示灯，亮黄灯表示自动启停系统暂时无法工作。但是汽车行驶一段时间后，ss灯就会变绿，这就表示自动启停系统能正常工作了。/pp 很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统能降低汽车的燃油消耗，也能够更好的降低汽车的尾气排放。/pp 哈弗是一个自主品牌，这个品牌是专门制造suv车型的。/pp 哈弗旗下有很多suv，哈弗的suv受到了不少年轻消费者的欢迎。/pp 哈弗旗下的suv车型外观设计很符合年轻消费者的审美，并且性价比也很高。/pp 销量最好的哈弗suv是 哈弗H6 （ 查成交价 车型详解 ），这是一款紧凑型suv。/pp 哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。/pp 1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/pp 2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。/pp 哈弗m6自动启停怎么关闭/pp 只需要按下方向盘左侧的econ按钮就可以关闭了。 哈弗M6 （ 查成交价 车型详解 ）是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4649毫米，1830毫米，1705毫米。哈弗m6全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。/pp 这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为5600到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/pp 使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。/pp 与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。/pp 双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，这种变速箱更加适合与涡轮增压发动机配合使用。/pp 哈弗m6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。/pp 双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。/pp 双横臂悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。/pp 抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019/p

  p现在人们的生活方式越来越固定，基本上都是两点一线式生活状态，刺激与激情越来越少，所以大家也越来越喜欢在闲暇之时开着爱车越野狂奔，慢慢的大家对于汽车类型的需求也发生了变化，由原来对轿车的喜欢转变为对SUV的渴望。现在驾驶SUV的的人越来越多，大街小巷SUV满地跑，而且国产居多，突然感觉SUV已经是一种时尚了，特别是对体格较大，外观帅气的城市型SUV。 在众多SUV当中我还是比较喜欢哈弗SUV，在经过几次试驾之后感觉很不错，无论是从空间、外观，安全性还是智能化方面哈弗M6都能够被家人所认可。/pp前脸造型还是很漂亮的，蓝色车标看起来很时尚。/pp修长的车身成就了M6大空间，后排坐三人并不显得拥挤。/pp这个角度看起来更加霸气一些/pp大鹏展翅/pp尾部大灯造型很个性/pp张开大嘴，/pp侧窗和其他哈弗车型不一样，直接连接到后备门。/ppHAVAL很有国际范/pp雾灯很犀利/pp哈弗M6/pp贴顶行李箱架/pp鲨鱼鳍天线，不仅仅接收信号，还有很不错的装饰作用，/pp大大排气筒/ppM6只吃粗粮92号汽油/pp车门开启角度还是很不错的，体型较胖的人也可以自由上下。/pp多功能方向盘/pp车门未关闭提醒，很不错的功能，很安全。/ppHAVAL/pp主驾驶门上油四门车窗升降器，一人控制多个车窗的升降/pp外后视镜电动调节，根据自己的身高需求调节合适的角度/pp空调出风口，制冷速度还是不错的/pp提到SUV，相信所有的车主都会关注油耗问题，虽然M6看着挺大，可能会感觉油耗高，其实并没有大家想想的那么高，可以说属于SUV的正常油耗，高速行驶时油耗更低，越来越多的驾驶SUV，真的已经成为一种潮流。/p

  p;     或许你会觉得哈弗M6长得很想老款的H6，其实你有这种错觉也很正常，因为M6实际上就是经典哈弗H6的换客壳车型，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。不过对于很多汽车小白来说并不知道哈弗M6三大件质量怎样？下面就来和大家分析一下吧。/pp      /pp发动机/pp      哈弗M6搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，上限功率110kW，最大扭矩210N·m。这台发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显推背感。而且低扭输出不是很足，需要在2200转时才能达到最大扭矩，在爬陡坡时，会略显吃力。不过在可靠性上这台发动机还是不错的，毕竟H6经历了多年的市场验证，口碑比较优秀。/pp      /pp变速箱/pp      哈弗M6使用的是一台七速双离合变速箱，代号为7DCT250。哈弗M6使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。在平顺性方面，这台七速双离合并没有出现顿挫的情况，总体表现不错。/pp      /pp底盘/pp      哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接。M6前副车架为全框式结构，后部设有加强件，能应对不同类型的冲击。后悬架采用双横臂式独立悬架结构，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。/pp      /pp哈弗M6怎么样值得买吗/pp      值得。哈弗M6除了油耗高一点，内饰老一点之外，总体的性价比还是很高的。哈弗M6的后排空间比较大，很适合用来家用或者商用。建议选择中低配车型会更有性价比。/p

  p也许你就会感觉哈弗M6看起来特想旧款的H6，实际上 您有这类假象也很一切正常，由于M6事实上便是经典哈弗H6的换客壳车系，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。但是针对许多车辆新手而言并不了解哈弗M6三大件品质如何？下边就来和我们剖析一下吧。/pp发动机/pp 哈弗M6配用了一台编号为GW4G15B的1.5T涡轮增压器发动机，最大马力150Ps，至大功率110kW，最大扭矩转速210N·m。这台发动机驱动力一般，发展较为肉，暴发力不足，加快没有显著操控性。并且低扭输出并不是很大，必须 在2200转时才可以做到最大扭矩转速，在爬斜坡时，会稍显费劲。但是在稳定性上这台发动机或是非常好的，终究H6经历了十几年的市场认证，用户评价较为出色。/pp变速器/pp 哈弗M6应用的是一台七速双离合变速器，编号为7DCT250。哈弗M6应用的7挡湿试双离合变速器为格特拉克商品，内部构造与手动变速器类似，采用齿轮啮合的形式实现 传动系统 ，换档时间更短，驱动力的传输高效率更强，并且双离合变速箱由于解决了力矩的终断，能让发动机的驱动力一直在运用着。在平稳性层面，这台七速双离合并没有发生抖动的状况，整体主要表现非常好。/pp汽车底盘/pp 哈弗M6车悬架采用小型轿车普遍的麦弗逊式构造，下调节臂采用冲压模具钢板材质，轻量设计方案，与副 车架 用橡胶衬套联接。M6前副车架为全条式构造，后侧配有提升件，能解决不一样种类的冲击性。后 悬挂 系统采用双横臂式独立悬挂构造，在操纵可靠性上面有较大的提高，搭乘舒适感更强。/pp哈弗M6如何值得购买吗/pp 非常值得。哈弗M6除开耗油量高一点，车内饰老一点以外，整体的性价比高也是很高的。哈弗M6的后座室内空间非常大，很适宜用于家庭用或是商业。提议挑选中丐版车系会更有性价比高。/p

  p;     /pp哈弗M61.5T发动机详解/pp      型号：GW4G15B/pp      搭载年款：2018款、2017款/pp      搭载车型：哈弗M6、H6等/pp      参数：最大马力150Ps，上限功率110kW，最大扭矩210N·m/pp      /pp哈弗M6爬坡真的无力吗？/pp      哈弗M6这台发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显推背感。而且低扭输出不是很足，需要在2200转时才能达到最大扭矩，在爬陡坡时，会略显吃力。但对于一台小型SUV来说，总体还算够用，超车只要舍得给油，还是没问题的，能够满足日常出行需求。/pp      /pp哈弗M6用的什么品牌发动机/pp      哈弗M6这台GW4G15B型号的1.5T发动机为长城自主研发，在GW4G15的基础上安装了涡轮增压系统，是GW4G15T的高功率版本。除了采用连续可变气门正时(双VVT)技术外，还采用了铝质缸体、双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等技术，是一款性能均衡的发动机。/pp      /pp      哈弗M6 这台发动机这台1.5T发动机没有缸内直喷技术，而且低扭输出不足，需要在2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，动力性能较弱。/p

  p哈弗m6汽车发动机挺不错的，哈弗M6的汽车动力系统与上一代哈弗H6彻底一样，1.5T涡轮增压器汽车发动机，编号为GW4G15B，至大功率150大马力（110KW）/5600rpm，最大扭矩转速210牛·米/2200-4500rpm，配对一台6速自动变速器，含有健身运动及其手动式方式。/pp 针对一款仅有两驱构造的SUV车系，哈弗或是为M6配备了上坡辅助作用，针对轻微越野车而言依然很需要的。/pp哈弗M6基本上与以前现身的蓝标版保持一致，新汽车采用了六边形的大嘴巴前格栅，黑色蜂巢状格栅，保险杆两边前雾灯地区配备了LED日行灯。车大灯样子采用了相近三角形的样子，加上白色的灯眉。/pp 哈弗H6拥有 一副中等的表面，尽管没有，但针对青年人的诱惑力较为一般。因此在哈弗M6的身上，哈弗采用了更加激动的设计理念，以很多笔直的轮廓开展刻画、激光切割，最后打造出一副严肃认真、冷峻的样子。/p

  p哈弗M6相比H6卖得很便宜 ，它们差距在哪里？/pp国内品牌SUV有这样的“上帝”，他的名字并不大，销售不在最前沿排名，但它也是全年到第10次的稳定。此外，相同的是一个紧凑的模型SUV，这款车已经超过H6，力量和H6是相似的，但他的入口价格只有63,000！这不是最便宜的SUV吗？这个“上帝”是Haval M6，4649/1830/1705MM体型比家庭兄弟H6大。 M6面部形状的外观和H6轿跑车有几个点，使用6面烟熏黑色空气格栅，身体侧D柱的侧面熏制汽车顶级悬架效果，这更受欢迎。可能是轮胎很小，而M6积分骨架很大，但动量总是一点点。/pp在内饰方面，Haval M6的中央控制非常特别，在整个留下家庭中非常罕见，特别是MPV的位置。 M6是完全标准的，带有8英寸的液晶屏，这对于6000持久的SUV来说真的很良好。就底盘而言，汽车悬挂式是：前麦克斯顿+后双臂独立悬架，您必须知道公司的150,000级型号刚刚配备扭矩梁悬架。在电力方面，整个系统配备了1.5T（GW4G15B）发动机，匹配的变速箱是6MT/7DCT。/pp在SUV戒指中，你可以听一个圆圈，超过60,000只小SUV是罕见的，更不用说紧凑的SUV，Haval M6的630,000入口价格确实有点“额外想象力”，有人说M6它是H6改变，那么为什么他这么便宜吗？H6：1.5T铂舒适版参考价格为94,000元，M6：1.5T手动双驾驶城市版，参考价格为6.3万元，两个入口模型不同31000元，是这些“省份”的钱真的是制造商让消费者呢？在电力系统方面，HAVAL M6和H6进入版本配备1.5T的电源，上限功率有很大差异（150/169马力），但HAVAL H6发动机在圆柱体中使用直接注射技术，更“先进”比m6。60,000头仍然大于H6，为什么哈瓦尔M6如此便宜？/ppH6可以以1400-3000 rpm的发动机速度输出285n·m的最大扭矩，而M6可以输出最大扭矩210n·m，即H6是加速，燃料消耗，技术。它比m6好。在底盘中，M6是机械液压动力转向，盘式制动器，手动制动器停车和H6使用电子提升，通风盘式制动器，电子停车，可以说高于M6而不是M6。轮胎的规格是235/60R18，M6是225/65 R17，Haver H6轮辋较大，轮胎更宽，动量更强大。在配置中，M6进入版本几乎没有辅助控制配置，H6具有驱动模式切换，发动机启动和停止，自动停车，方向盘变化，3.5英寸LCD仪器和两个USB接口，转向辅助灯，以前的卤素雾灯等。刚刚开玩笑，M6的6MT和H6是10,000，内部配置为10,000，另一个机箱超过10,000件，M6和H6为3100万元。羊毛在羊，一分钱，商人不能亏本“制造慈善机构”。但随后回来，无论M6还是H6成本，他们的销售可以解释一切。/p

  p哈弗M6的价格很便宜，和H6比起来，差距在哪？/pp相信很多人对哈弗m6和h6，印象都很深刻。这两款车销量也不是排在最前面，但也是常年稳定排行在前10名左右的，也同为紧凑车型的SUV。而且两款车的动力差不多。/pp两款车相比较的情况下，h6的个头要比较大。外观方面，m6前脸造型和h6有几分相似，采用的都是六边形熏黑进气格珊车身侧面D柱熏黑带来车顶悬浮效果。在当下也是比较流行的，可能是轮胎偏小的缘故，m6整体骨架很大，但是气质上总是感觉差一点。/pp两款车在内饰方面，哈弗m6的中控很是特别，在整个哈佛家族也是很少见的，尤其是把挡把的位置，像MTV的布置风格。/pp至于m6为什么这么便宜。就只是厂家让利消费者吗？在SUV圈中打听一圈，6万多的小型SUV，很少见，更不要说紧凑型SUV了。/pp在配置方面，m6的入门版几乎没有任何辅助操控配置，而哈弗h6具备驾驶功能模式的切换，包括发动机的自动停启自动泊车，方向盘换挡等。/pp其次在底盘方面m6采用的是机械液压助力转向，盘式刹车，手刹驻车，而h6采用的是电子助力，通风盘式刹车电子注册，可以说这些配置的档次不一样。在轮胎上的线的车圈更大一些，轮胎更扁更宽，气势上要强悍一些。/pp最后说一下这两款车在内部配置和底盘方面的杂七杂八都相差比较大。所以说羊毛出在羊身上一分钱一分货，商家也是不可能赔本做慈善生意的。不过线，性价比都非常不错，他们的销量也是能说明一切的。希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区留言点赞。/p

  p 很高兴回答你的问题！哈弗M6 比哈弗H6便宜三万余大洋，要想弄清M6为什么会便宜这么多，就得搞明白它与H6的差别在哪里，然后就会一目了然的得知M6低价的原因了。 /pp 本人听厂里员工说的，主要是因为前面车型的一些平台跟模具磨损的原因，比如h6的地盘磨损了，剩下外壳了正好H5的壳子磨损了，剩下地盘了，，这样合二为一，就出现了该车型，不信你问销售，它们很多配件完全通用。/pp 在国产品牌SUV中有这么一款“神车”，他的名气不大，销量也不是排在最前面的，但也常年稳定在排行榜第10名左右。另外，同为紧凑车型SUV，这款车比H6还要大，而且动力和H6相差不多，但他的入门价格只要6.3万！这算不算最便宜的紧凑型SUV呢？/pp 个头比H6还要大，动力1.5T+6MT/7DCT /pp 这款“神车”就是哈弗M6，4649/1830/1705mm的车身尺寸比家族一哥H6还要大。外观方面M6前脸造型和H6 Coupe有几分相似，采用6边形熏黑进气格栅，车身侧面D柱熏黑带来车顶悬浮效果，在时下比较流行。可能是轮胎偏小的缘故，M6整体骨架很大，但气势上总感觉差一点。/pp 内饰方面，哈弗M6的中控设计很特别，在整个哈弗家族中也是很少见的，尤其是挡把位置更像MPV的布置风格。M6全系标配8英寸液晶显示屏，对于一款6万多起步的SUV来说，真的是良心配置了。/pp 底盘方面，该车悬架类型为：前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，要知道合资品牌15万级别的车型也只是配备扭力梁悬架。动力方面，全系搭载1.5T（GW4G15B）发动机，与之匹配的变速箱是6MT/7DCT。/pp M6为什么会这么便宜？厂家让利消费者？ /pp 在SUV车圈中打听一圈，6万多的小型SUV都很少见，更不要说紧凑型SUV了，哈弗M6的6.3万的入门价确实低得有些“超乎想象”，有些人说M6是H6换壳而来，那他为什么会这么便宜呢？/pp 我们今天就拿哈弗H6和M6入门版本进行对比，H6：1.5T铂金舒适版参考价为9.4万元，M6：1.5T手动两驱都市版，参考价是6.3万元，两者入门车型价格相差3.1万元，那这些“省”下来的钱是不是真的是厂家让利消费者了？/pp M6：每个地方省一点，可以省3万多 /pp 首先，在动力系统方面，哈弗M6和H6入门版本同搭载1.5T动力，上限功率相差不多（150/169马力），但是哈弗H6发动机采用缸内直喷技术，比M6的电喷更“高级”。/pp 另外，H6在发动机转速为1400-3000rpm下，可以输出285N·m的最大扭矩，而M6在1800-4400rpm时，才能输出最大扭矩210N·m，也就是说H6在加速、油耗、技术等多方面都要优于M6。/pp 其次，在底盘方面M6采用机械液压助力转向、盘式刹车、手刹驻车，而H6采用电子助力、通风盘式刹车、电子驻车，可以说就这些配置的档次，H6要比M6高一些。轮胎的规格H6为235/60 R18，M6为225/65 R17，哈弗H6轮圈更大，轮胎更扁更宽，气势上更强悍一些。/pp 最后在配置方面，M6入门版几乎没有任何辅助操控配置，而H6具备驾驶模式切换、发动机启停、自动泊车、方向盘换挡、3.5英寸液晶仪表、后排2个USB接口、转向辅助灯、前卤素雾灯等配置。/pp 最后 /pp 开玩笑地讲，M6的6MT和H6的7DCT差一万块，内部配置差个一万块，其他底盘方面的杂七杂八差个一万块，那M6和H6相差的3.1万元也就圆上了。羊毛出在羊身上，一分钱一分货，商家不可能赔钱“做慈善”。不过线性价比确实不错，他们的销量能说明一切。/pp 如果你对第一代H6很了解的话，那你就一点也不觉得稀奇了。/pp M6很明显就是哈弗H6早期的生产平台，进行了一系列升级演化而来的一代车型。/pp 这就好比很经典的一代手机在火爆了两年后开始降价销售一个道理。/pp 因为这个平台售出的 汽车 数量实在太多，也是可靠的一个平台，当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。/pp 我记得H6大概是在2011年左右登场销售，那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主，另一个就是手动挡为主，当时的售价应该是9.98万起步。历经了7年以后，衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了，据有关资料显示已经达到了近70个型号。/pp 因此彻底的该名换代是非常有必要的了，而哈弗M6不管从动力总成、内饰还是底盘很明显都沿用了第一代H6的基本框架，外观和内饰进行了优化升级。但是价格也便宜了3-4W来到了6-7W的区间，瞬间变得非常有性价比了。就像一款3000元的爆款手机在上市一年后一般售价会低于2000元一个道理。东西还是那东西，就是便宜了。/pp 当然，也请你去体验一下新款H6，那是全方位升级，从外观到内饰，以及变速箱动力总成，底盘，完完全全可以说得上是全新换代车型了。体验感受已经比之前的H6上升了至少两个层级，因此这样的市场定位也是很合理的。/pp 我一朋友昨天刚刚提的新款H6，裸车十万，办齐12万，真的很巴适！安逸的不得了。相比之前的老款H6的，完全不是一个体验啦，脱胎换骨车型，已经直追甚至早年那些20万级别遥不可及的车型了。 对于一款总销量突破300万台车来说，爆火还是有理由，平民的价位，飞机的配置，法拉利的后尾排气，保时捷的质感，宝马的操控，奔驰的舒适，关键价格只要10万块呀，哥们兄弟，还能不能让人惊喜点呢？ /pp 不要看M6便宜那么点，我觉得有钱还是买新款H6，加几万块真的舒服太多了。/pp 长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车，这点无需否认但也不用排斥；因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题，只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。平台化造成已经是非常成熟的成本控制模式，大众 汽车 MQB、通用 汽车 Eii等平台不都是这么操作的吗？下面了解一下哈弗M6核心“三大件”的第一件，参考结构图。 /pp 该车车身尺寸为4649*1830*1705，轴距2680mm，尺寸等级为A+级大五座SUV，很显然这一尺寸不会有很低的物料成本，尤其是高强度钢的占比为65%。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，很显然这也是比较理想的悬架，且双横臂的运动姿态对非铺装路面的适应能力更强；对于SUV车型而言，理论上要比多连杆（≤3连杆）更理想。然而这台车的指导价却仅为6.6~8.2万，价格是不是有些低了呢？ /pp 平台相同则制造成本相当，体现差价的方式则只剩下两大总成与配置的悬殊；而哈弗品牌的城市SUV大多使用同款变速箱，为长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合。这台变速箱可承受最大450N·m的输入扭矩，离合器采用湿式类型、摩擦片用6910型博格华纳高端片，前进挡还有7个，在入门级的SUV中尚无能超越这台变速箱的选项。所以 汽车 的核心总成（第二件）变速箱也不是哈弗M6定出低价的原因，那么只有减少些配置才能控制成本了。 /pp 事实也确实有这一因素，比如老款M6旗舰版为8.6万，新款旗舰版为8.2万，4K的差价决定了缺少侧气囊与氙气大灯。而如果用M6对比H6旗舰版的话，数万元的差价则减少了头部气帘、全景天窗、全景影像、自动分区过滤空调以及部分L2级自动驾驶配置等，这些配置成本还是相当高的，所以综合价格缩减配置是降低M6价格的核心因素之一。不过M6综合价格分析其配置水平，客观的评价仍然是合格的。 /pp 长城 汽车 研发的1.5T发动机有两个版本，分别为初代逆向研发的4G15B型多点电喷1.5T，以及全新一代自主研发的4B15系列的缸内直喷1.5T。且不论两台机器在物料以及制造工艺对成本的影响，看一看动力参数即可明白为何定位差异如此之大。/pp 两台发动机的扭矩储备差异巨大，而大扭矩是实现低转速大马力输出的关键，因为马力的计算方式为【（转速×扭矩÷9549）×1.36】。在同样2000转时，4G15B只能输出60PS的马力，而4B15A则能够输出82马力，马力越大则加速感越强同时车速越高，在需要的马力相同时4B15则能以大扭矩低转速的低油耗状态运转。简而言之为装备4B15A发动机的哈弗H6动力体验更好，在不刻意体验动力时则更节油；而装备4G15B发动机的哈弗M6，其特点为动力平平且油耗偏高。 /pp 总结：哈弗H6的线万左右，这台车的品质慢慢的变成了参考标准；那么技术水平明显落后且性能差油耗高的M6，这台车想要体现出性价比则必须拉开差价，否则消费者为什么不略增加预算选H6呢？这就长城哈弗精明的产品线B发动机定出更低的价格实现“薄利PLUS多销”；哪怕这台车的成本高会造成亏损，但只要销量达到一定节点后则能够扭转为盈，因为研发成本会在这一阶段逐渐抵消，盈利只是时间问题，所以M6的价格才会如此之低。 /pp 未经允许请勿转载（搬运），保留版权保护权利/pp 哈弗M6：售价：6.6万元，与哈弗H6相比，发动机不同，配置简单一些，其他都一样，中国性价比最高的SUV，没有之一。/pp 虽然M6相对来说是H6的上一代产品，但是它主要部件与H6无异，比如底盘及悬架系统，这注定了M6的大体品质不会改变，主要差别只表现在发动机、内饰及一些配置上。但动力、油耗变现差强人意但是稳定性、可靠性，M6经过全新设计外观也足够惊艳，完全没有了老款车型的味道，还有其超大的尺寸家用方面优势还是非常突出的。如果追求更高品质的驾乘体验、满足心理落差还是加几万选择全新哈弗H6的好！/pp 哈佛M6就是老款哈佛H6微改外形的版本，哈佛M6和新款H6的底盘是一模一样的，除了内饰和外观不同外，最大的区别就在于，发动机和变速箱。/pp 新款哈佛H6发动机扭矩更大（更有劲儿），也更省油，爬山上坡这种路段更自如。新款哈弗H6的油耗在7.5左右。而M6的油耗在9.5左右。/pp 哈弗M6相对于H6性价比更高，车身结构和零部件经过10多年的市场考验也完全成熟，并且配件价格更低，自然维修成本也更低。/pp 如果不在乎外形和这点儿油耗差距的线，因为性价比高，技术更为成熟可靠。/pp 如果在西北高海拔多山地区用车的线，驾驶感受会更好一点。哈佛M6在这些地方使用会感觉力不从心，没有劲儿。/pp 配置上的差异，外观不一样，内饰也有区别，M6相对H6运动版比缺少了换挡拨片、电子档把、电子手刹，其实两个车底盘发动机都是一样的。[灵光一闪]/pp M6就是老款H6换壳而已/p

  p1、购买汽车钥匙的原电池，确保电压、型号一样。/pp2、取出机械钥匙，一般机械钥匙需要按下小按钮，然后就能抽出来。/pp3、使用小平口的螺丝刀撬开车钥匙，在车钥匙的中间会有小夹缝，轻轻旋转就能撬开。/pp4、然后将电池撬下来，安装新电池，安装结束将车钥匙组装起来。/p

  p在发动机舱保险盒内，按住掣爪,然后向上拉起保险盒盖,就能打开保险盒,看到保险丝。 /pp style=text-align: centerp

  p哈弗是一款怎样的车型？肯定有很多车友会遇到这种类型的小型车问题，那么下面小编就简单给大家介绍一下，让大家了解一下哈弗m6是一个什么级别的车。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。/ppm6被定位为紧凑型SUV。哈弗m6是长城汽车推出的紧凑型SUV。这款车的官方指导价为6.60-8.20万元。值得一提的是，这款车采用了全新的理念打造。这款车是由国际设计团队打造的全新车型。该车外形采用了全新的家族式设计语言，整体外观比较年轻。外观方面，这款车采用了全新的设计。该车前脸采用了蜂窝状进气格栅，同时还采用了镀铬饰条装饰，更好的体现了这款车的时尚感。从车身侧面来看，这款车采用悬浮式车顶，车身侧面采用直腰线设计。侧面的腰线从车前脸一直延伸到车尾，营造出非常有冲击力的运动气质。这款车的动力配置是这款车推出了一款动力车型，搭载1.5T涡轮增压发动机。这款发动机上限功率110kw，最大扭矩210 Nm。传动系统配置是发动机匹配7速双离合变速箱和6速手动变速箱，汽车的动力可以满足日常对车辆的需求。/p

  p哈佛m6的油耗为每100公里8-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗和排气量、油耗和排气量也有关系，这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高3、改装油耗和车辆，加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。与此同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。/p

  p油底壳在发动机底下。油底壳上有个放油螺丝，里面是机油，油箱一般在车尾部，很大一个塑料壳，里面是汽油。油底壳位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。/pp油底壳介绍/pp油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。/pp分类：湿式油底壳、干式油底壳市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。/p

  p车检测线是接在倒车灯正极上的，一般线的颜色是红白的。/pp哈弗m6倒车灯保险在车内保险盒，在驾驶方向盘左下方位置。打开储物盒，再取下储物盒盖板，再取下盖板后就可以找到车内保险盒。更换时先拆下塑料遮板后露出两个螺丝，需要准备一把内六角螺丝刀，网上买一把备用芯更换时的工具共用。/pp哈弗M6全系搭载1.5T涡轮增压发动机。满足国六排放标准，其最大功率为110kw，峰值扭矩210牛·米同级别动力强劲，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，悬架方面，该车使用了同级别罕见的前麦弗逊后双横臂四轮独立悬架，专业SUV底盘，保证车辆在高速过弯或经过颠簸路面时的稳定性和舒适性。/p

  p必须在开启空调的情况下，才能开暖风。开暖风的步骤如下：/pp一、首先将汽车的刹车脚踏板用力踩到底，踩不动为止，为启动发动机做准备。/pp二、用手键汽车的一键启动按钮按下，启动汽车的发动机，把怠速运转至正常的转数。/pp三、把汽车的水温升高，升高到正常的工作温度。/pp四、把汽车空调的温度旋钮旋转到右侧的红域内。/pp五、按下AUTO键，启动汽车的空调系统，即可吹出暖风。/p

  p长城哈弗m6质量口碑很好啊，配置好，它的性能：/pp 1、哈弗M6中网采用了六边形蜂窝状中网，由经典的家族式中网演变而来，中网设计将点线面结合，进行多层次全方位的3D立体化处理，搭配镀铬装饰条描边，透露出动感气息，远近光一体式前大灯，锐利的线条设计使整车更具视觉冲击性，高配车型配备25W高功率氙气前大灯；雾灯与日间行车并列放在了一起，而且在雾灯的两侧进行了一个类似于运动车型的进气设计，提升了整车的运动气息；/pp 2、侧身线条流畅动感气息浓郁，异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，营造出动感的效果，前部层次丰富，车身轮廓线在后车窗处向上转折，视觉上让整个驾驶舱感觉后置，蓄势待发。车窗配以银色的镀铬车窗亮条，也使整车挡次感提升。车身侧部明显上挑的腰线，提升了侧方的视觉效果，给人一种俯冲的感觉，与悬浮车顶、个性的前脸相互呼应，充满运动气息，尾部层次分明造型时尚大气双色尾灯设计活力和时尚感兼具，尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，体现了超宽的视觉感，凌厉的线条增加整车的稳重感。尾部排气管为单排单出式，采用椭圆形镀铬排气管，时尚、大方，提高美观度的同时具备防锈功能；/pp 3、内饰方面：哈弗M6也是做工精致，用料精良，独具匠心。三种配色的内饰，延续了哈弗家族的经典造型设计，多处采用软质材料，触感一流。智能化组合仪表，信息分区、分类显示，中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定，外形动感炫靓，数据读取一目了然；/pp 4、动力方面：哈弗M6将采用高功率1.5T涡轮增压发动机搭配6AT\/6AT变速器，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。/p

  p哈弗m6十大缺点如下：/pp1、舒适性，我觉得舒适性上面做的不是很好，主要就是噪音比较大，还有就是换挡的时候，尤其是在二档稍微的有一点顿挫感的，所以说从这一点来说我觉得舒适性就不是很好了。/pp2、吹风系统和空调系统是一体化的设计，在屏幕上面都是显示空调系统，我们需要认真的摸索，不然都不知道到底有没有吧制冷开启来。/pp3、隔音，在车的舒适性没有我想象中的那么的好，虽然说是价位比较低，但是隔音水平做得真的是挺差的，所以噪音也比较大，车内的音响效果也一般。/pp4、车漆脆弱的很，有树枝指甲等轻微的划蹭就能留下痕迹，让我开车和停车都格外小心，也许是比较在乎新车的原因。/pp5、油量，车子刚出门就提示油量低了，直接去加油站加满，车子出厂就不能多给点油，刚好就那么多油够你到加油站。/pp6、音质，音响的音质不怎么好，达不到我想要的那种感觉，一个人开车就喜欢听听歌什么的，这款车的车载音响只能说一般吧，不是很好，放歌稍微有点杂音，不知道是不是我的要求太高，等手头富裕点看要不要考虑自己重新装一个。/pp7、没有腰部支撑调节也是一个不大不小的问题，特别是对于上了岁数的人，腰椎病颈椎病大把的，没有支撑功能开上两三个小时不累我是不信的。/pp8、油耗大起步肉，行驶中车顶用异响，发动机噪音大，要是有电子手刹就好了，换新的h6发动机那就完美了。/pp9、起步动力肉，油耗还是偏高，陡坡起步连续熄火两次，也是无语了 车身重量还是太重了，车内坐满5个人，动力还是欠差 ，爬坡有点费劲，提速感觉不到推背感，还是差那么一点动力！/pp10、后排座椅放不平，东西没有那么好放，到底也是有部分凸起来，与后备箱的底部就觉得不平整。/p

  p你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！想入手哈佛m6，这车怎么样？ /pp 目前哈弗将自己的产品线重新整合了，不在H到底。有低端M系列，有中端H系列，以及中高F系列。所以哈弗M6这款车有效填补了哈弗车型在低端价位的空缺，比H6要便宜，但配置一样丰富，给予了消费者更多的选择，对于消费者来说是个好事。 哈弗M6(目前官方指导价6.60-8.20万元)，而(手动精英型官方指导价7.10万元，参考价7.0万元起)。 总体来说，如果主题对空间实用性，质量可靠性，性价比要求比较高！动力方面要求只是基本够用，也不太在乎燃油经济性，哈弗M6确实很值得考虑。 /pp哈弗M6外观方面颜值很高，与以往车型有完全不同的感觉，整体造型显得更加激进前卫。前脸配备六边形进气格栅，熏黑式蜂窝状中网配备全新车标，带来较强的视觉冲击效果，与两侧造型犀利的车灯交接显得很有攻击性。两侧线条简洁流畅，侧面腰线凌厉贯穿车身，搭配悬浮式车顶和大轮毂，营造出浓郁的运动氛围。/pp从车身侧面来看，这款车也是当下最流行的运动年轻范儿设计，车顶采用的是悬浮式设计，有着更加高挑的车身造型，而车身侧面也加入了很多平直的线条，贯穿整个车身双腰线的设计，呈现出一种俯冲的视觉效果，更加有冲劲儿。/pp 车身尺寸方面为4649*1830*1705mm，轴距2680mm，前后排乘客都能有比较宽敞的腿部空间。后备箱容积为808L，放到第二排座椅最大可达2010L，实用性非常强。/pp 内饰方面：车辆内饰的设计非常简洁，银色的饰板凸显了 时尚 感。虽然中控台使用了硬质塑料材质，但仿拉丝的纹理还是很有质感的，车门上的仿皮材质搭配红色缝线的设计则很有运动感。 /pp配置方面，博士第九代ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、一键启动、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗、TCS牵引力控制系统、HHC、HDC、RMI防侧翻系统等全配备。 /pp动力方面：哈弗M6与其的是一台搭载型号GW4G15B的1.5T涡轮机，符合国六排放标准，匹配(6速手动～7速双离合)变速箱，上限功率110(kw)，最大马力150马力，扭矩方面，最大扭矩210牛米，工信部给出的综合油耗为百公里7个油。/pp哈佛m6是哈佛旗下的热销车型，究其原因就是这款车的性价比超高。/pp 首先，作为家用，哈佛M6这款车比同级别车型对比有着很大的空间优势，外观看着也大气漂亮。其次，手动挡车型在动力输出方面要好于自动挡车型，燃油经济性也要好于自动挡，综合油耗大约在8个左右，但也要取决路况和驾驶者的驾驶习惯来决定。/p