哈弗m6是独立悬架吗；哈弗m6轮胎型号

  哈弗M6是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。哈弗M6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了1.5升涡轮增压发动机。哈弗M6的长宽高分别是4649毫米，1830毫米，1705毫米，轴距为2680毫米。

  麦弗逊悬架是最常见的一种独立悬架，这种悬架的结构是格外的简单的，并且麦弗逊悬架的应用也是十分普遍的。

  麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

  双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架其实是双叉臂悬架的简化版本。

  双横臂悬架的结构更简单，这种悬架能抑制刹车点头现象，还能抑制车身的侧倾幅度。

  双横臂悬架能大大的提升汽车的操控性，并且双横臂悬架的重量更轻，这种悬架的成本也要更低一些。

  哈弗M6全系都使用了225/65r17的轮胎。哈弗M6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4649毫米，1830毫米，1705毫米，轴距为2680毫米。哈弗M6是一款五门五座suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。

  哈弗M6的1.5升涡轮增压四缸发动机拥有110kw的上限功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5600到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  双离合变速箱的换挡速度快，传动效率非常高的，这种变速箱更适合与涡轮增压发动机配合使用。

  双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

  双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

  双横臂独立悬架能大大的提升汽车的操控性，并且这种悬架能抑制车身的侧倾幅度。