【48812】我国自行规划制作的榜首架军用飞机

  1923年，我国榜首架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制作厂研制成功。这是我国自行规划制作并完结试飞的榜首架军用飞机。新飞机试飞那天，孙中山和夫人宋庆龄亲临大沙头机场参与试飞典礼。孙中山以宋庆龄求学时的学名命之为“乐士文1号”，宋庆龄还搭乘飞机在广州上空飞翔。

  这架飞机由我国近代航空事业的前驱杨仙逸掌管规划的，并由中外技术人员协作试制成功。从规划到试飞，只是用了半年多的时刻。

  1923年头，广东革新政府为了加强空军的建造，特别设立了航空局。孙中山以大元帅的名义，录用杨仙逸为广东革新政府航空局长。杨遵循孙中山“开展航空有必要首要开展飞机制作业”的建议，任职后立即在广州大沙头创办了广东飞机制作厂。这是继冯如之后我国第2次自行制作飞机。

  杨仙逸1922年在美国的时分知道了盖伊科尔韦尔，并与其有过往来。盖伊科尔韦尔是一个有经历的飞机工程师，曾在英国布里斯托尔公司作业过，榜初次世界大战后迁往美国。杨仙逸还知道一位飞机制作家阿瑟怀尔德，也住在旧金山。通过杨仙逸的联系，航空局将他们招募进来，为在我国制作飞机供给规划和制作技术上的协助。

  1923年4月，科尔韦尔和怀尔德抵达上海。杨仙逸告知科尔韦尔，咱们要自己造飞机，要规划一种轻型的侦查/轰炸机。这是一种能供给给空军运用、简单保护和修补的现代化飞机，并且要求能在我国国内出产。科尔韦尔担任飞机规划，规划时飞机编号为“1号机”。怀尔德担任出产预备，包含收集制作飞机所需求的各种安装、机械和出产木结构机体的木匠东西与设备等。

  1号机便是后来的“乐士文1号”飞机，它采用了寇蒂斯公司的OXX-6型发起机和螺旋桨；散热器和油箱也是从寇蒂斯N-9C水上飞机备件中找到的；机轮、轮轴、松紧螺套、外表还有其他林林总总的零件是从寇蒂斯JN-4D2飞机的备件中找来的。科尔韦尔依据从库房中找到的这些部件来规划飞机，通过他的周密安排和严重作业，于1923年5月初就完结了整体和细部规划。

  因为时刻紧，怀尔德还发起考特兰小分队的人员一起来制作飞机。我们废寝忘食地作业从具体草图到正式图纸，不只制作了零部件，还制作了安装架和工装夹具，以便零部件的拼装。在1923年6月初，1号机总算制作完结。

  在杨仙逸的邀请下，1923年6月12日，1号机由美国人哈里韦恩阿博特驾驭进行了初次飞翔。据阿博特妻子回想，阿博特首飞后说：“飞机起飞很灵活，十分平稳，操作很轻，飞它是很愉快的事。”杨仙逸随后也进行了试飞，他把1号机看成是自己的宝物，倍加爱惜。

  1923年7月，1号机已宣告制作完结，正预备为它取个姓名。孙中山提议以夫人宋庆龄的英文姓名Rosamonde为1号机命名，我们都共同附和。Rosamonde，音译中文为“乐士文”，这以后是飞机架数序号。

  为预备命名典礼，杨仙逸命人在发起机方位的机身两边喷上了黑色的“ROSAMONDE”英文字样；在英文下面有三个汉字“乐士文”，表明音译中文名。

  命名典礼选定在1923年8月8日举办。其时，国内外的军、政各界一切重要人物都参与恭喜。从此，1号机有了自己的姓名“乐士文”1号。在命名典礼上，飞机停放在受阅区，前面挂有孙中山规划的中华民国国旗。

  杨仙逸向孙中山和夫人介绍穿戴富丽的航空军顾问人员，科尔韦尔和怀尔德也穿戴便服站在其间。审阅之后，规划者科尔韦尔取得向孙中山和夫人献机的荣誉，一起还给孙中山一瓶香槟酒，以示对命名典礼的恭喜。

  惋惜的是，“乐士文1号”飞机于1923年10月3日被大火烧毁于广州的一个机库中，还有其他三架飞机也玉石俱焚它们是正在制作中的2号、3号和4号乐士文飞机。其时的官方以为，这次起火的原因可疑，幸亏没有人员受伤或逝世，孙中山先生、宋庆龄夫人、哈里韦恩阿博特、盖伊科尔韦尔和阿瑟怀尔德都安然无恙。无疑，这是一次针对孙中山政府的损坏举动，“乐士文”也随之而去，化为灰烬。（赵鲁收拾）